在探讨ADAS（高级驾驶辅助系统）的效能时，一个常被忽视的维度是系统对“怜悯”这一人类情感的响应，当车辆通过ADAS系统检测到其他道路使用者的困境（如急刹车、慢行等）时，系统是否应产生“怜悯之心”，即是否应基于同情心调整其驾驶策略？
从技术角度看，这似乎是一个挑战，因为ADAS系统旨在提供客观、数据驱动的决策，而非基于情感，从伦理和人性化的角度考虑，对其他道路使用者的困境表现出一定程度的“怜悯”，可能有助于减少交通事故，提升道路安全，当系统检测到前方车辆急刹车时，不仅发出警报，还适度减速以避免追尾，这既体现了对其他道路使用者的尊重，也体现了对潜在危险的预防。
如何在保持ADAS系统的客观性和高效性的同时，融入一定程度的“怜悯之心”，是未来ADAS系统设计中的一个值得深入探讨的议题。
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