在探讨高级驾驶辅助系统（ADAS）的广泛应用时，一个常被忽视的方面是驾驶者心理状态对其效能的影响，羞怯，作为一种常见的情绪状态，虽不直接关联于驾驶技能，却能间接影响驾驶员对ADAS系统的信任与依赖，羞怯的驾驶员可能因担心技术失误或他人评判而过度依赖ADAS的警告和决策，导致在关键时刻丧失主动权，甚至产生过度依赖的“自动化错觉”。
这种心理状态可能使驾驶员在面对复杂路况时，未能及时接管控制权，错失了人工干预的最佳时机，羞怯还可能导致驾驶员对ADAS系统的警告信号反应迟钝，降低对潜在危险的警觉性，在推广ADAS系统时，除了技术层面的提升外，还需关注驾驶者的心理状态，提供必要的心理辅导和培训，帮助其建立对技术的正确认知和信心。
羞怯心理虽微妙却不容忽视，它像一层隐形的屏障，影响着ADAS系统在驾驶辅助中的有效应用，通过综合考量技术与人因的双重因素，我们才能更好地促进ADAS系统的普及与安全应用。
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羞怯心理可能导致驾驶员在紧急情况下难以激活ADAS系统，影响其有效应用和及时反应。
羞怯心理可能降低驾驶员对ADAS系统（如自动紧急刹车、车道保持辅助）的信任度，从而影响其有效应用。
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