在探讨驾驶辅助系统（ADAS）的效能时，一个常被忽视的元素是驾驶员的休息状态，而“枕头”——这个看似与驾驶安全无直接关联的物品，实则对ADAS系统的整体效能有着微妙而重要的影响。
当驾驶员在长途驾驶中依赖枕头支撑头部，以缓解颈部和肩部的压力时，其视线、头部位置及身体姿态均会发生变化，这可能导致ADAS系统中的摄像头、雷达和激光传感器无法准确捕捉到前方路况的细节，从而影响系统的判断和反应速度，一个微妙的头部倾斜可能使夜视系统误判前方的行人或动物为普通路标，进而触发不必要的警报或延误制动反应。
虽然“枕头”本身不直接构成ADAS技术的一部分，但其对驾驶员姿态的微调却能间接影响ADAS系统的性能和安全性，为了最大化ADAS的效能，驾驶员应选择合适的坐姿和支撑方式，确保在享受舒适的同时，不牺牲驾驶安全，这不仅是技术上的考量，更是对生命安全的负责态度。
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驾驶时使用过高或过低的枕头，以及不启用ADAS系统均会显著影响行车安全。
驾驶时使用高度适宜的枕头和配备先进的ADAS系统，能显著提升行车安全与舒适度。
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