在自动驾驶辅助系统（ADAS）日益普及的今天，司机在汽车安全与驾驶体验中的角色正经历着深刻的变革，一个值得探讨的问题是：在ADAS系统的辅助下，司机应如何调整其驾驶行为和心态，以实现人车系统的最优协同？
传统上，司机是驾驶过程中的绝对主导者，负责判断路况、操作车辆，而今，ADAS系统如自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监测等，正逐步接管部分驾驶任务，使司机从繁重的驾驶操作中解放出来，这要求司机从被动接受指令的角色，转变为能够主动监控系统性能、及时干预异常情况、并合理利用系统提供的信息进行决策的参与者。
当ADAS系统发出警告时，司机需迅速判断是否为误报或真实危险，并据此采取相应措施，这不仅要求司机具备对系统信任的建立与维护能力，还考验其紧急情况下的应变与决策能力。
未来的司机不仅需要掌握基本的驾驶技能，更需具备与ADAS系统有效互动的能力，以及在系统辅助下提升个人驾驶安全意识与技能的水平，这种转变，不仅是技术进步的必然结果，也是实现真正意义上智能出行的关键所在。
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